НИИЭТ планирует в 2026 году выпустить не менее 200 000 отечественных 32-битных микроконтроллеров для гражданских беспилотников, которые должны заменить широко используемые зарубежные решения. Проект реализуется в рамках курса на увеличение доли российских компонентов в БПЛА до 70,3% к 2030 году. Эксперты оценивают потенциал инициативы и указывают на сохраняющиеся технологические ограничения отрасли.
В 2026 году НИИЭТ, входящий в структуру ГК «Элемент», намерен выпустить как минимум 200 тыс. 32-битных микроконтроллеров, предназначенных для применения в гражданских беспилотных летательных аппаратах. На поставку уже заключено соглашение общей стоимостью в несколько десятков миллионов рублей. Информация о заказчике не раскрывается.
Микроконтроллер предназначен для использования в системе управления двигателем дрона. В настоящее время подобные задачи, как правило, решаются с помощью импортных компонентов семейства STMicroelectronics STM32. Российская альтернатива построена на открытой архитектуре RISC-V.
Также институт ведет испытания еще одного микроконтроллера — он ориентирован на применение в составе полетных контроллеров. Завершение тестовой программы запланировано на второй квартал. Проект реализуется в русле национальной стратегии, предусматривающей доведение доли российских компонентов в беспилотниках до 70,3% к 2030 году.
О планах холдинга «Элемент» выйти на рынок бортовой электроники для беспилотных авиационных систем стало известно в 2024 году: в компании говорили, что ключевым направлением станет гражданский сегмент: АПК, системы мониторинга транспортных потоков, а также контроль состояния энергетической инфраструктуры.
Эксперты отрасли сходятся во мнении, что запуск производства 32-битных микроконтроллеров для гражданских БПЛА — шаг своевременный, однако его влияние на рынок будет зависеть от масштабов внедрения и технологического уровня решений. В простых беспилотных авиационных системах используется один микроконтроллер, в более сложных — два, четыре и более, распределенных между полетным контроллером, управлением полезной нагрузкой, системой питания и периферией. Поэтому партия в 200 000 чипов потенциально может обеспечить выпуск порядка 100 000–200 000 готовых дронов в зависимости от их архитектуры.
В сегменте полетных контроллеров мировая зависимость от решений семейства STM32 оценивается примерно в 90%. При этом микроконтроллеры подобного класса применяются не только в БПЛА, но и в системах связи, периферийной электронике, а также в широком спектре гражданских устройств — от потребительской электроники до автомобильных систем.
Оценки уровня локализации электронной компонентной базы в отрасли различаются, но в целом находятся в диапазоне 40–60%. По данным представителей рынка робототехники, в 2024 году около 40% комплектующих для БАС производились в РФ, еще 40% были локализованы частично, а 20% на тот момент не имели отечественных аналогов. К началу 2026 года ситуация улучшилась, и в перспективе 2–3 лет эксперты считают достижимым уровень локализации до 80% по ключевым, критически важным компонентам.
При этом специалисты указывают на сохраняющиеся узкие места: дефицит современных производственных мощностей для микроконтроллеров, нехватку отечественных навигационных микросхем, а также зависимость от импорта в сегменте оптоэлектроники, включая матрицы камер.


